ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ ПОРШНЕВОЙ ГОЛОВКИ ШАТУНА ВЫСОКОФОРСИРОВАННЫХ ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Автор(и)

  • С. А. Алехин Государственное предприятие "Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению", Харьков, Україна
  • А. Н. Коваленко Государственное предприятие "Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению", Харьков, Україна
  • А. Н. Косовцев Государственное предприятие "Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению", Харьков, Україна
  • С. В. Лыков Государственное предприятие "Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению", Харьков, Україна

Ключові слова:

дизель, подшипник, головка шатуна

Анотація

В данной статье приведен путь становления игольчатого подшипника верхней головки шатуна. Обращено внимание на необходимость охлаждения игольчатых подшипников высокофорсированных двухтактных дизелей, а также отмечается важность подогрева материалов подшипников с повышенными механическими свойствами при высоких температурах и механических нагрузках.

Біографії авторів

С. А. Алехин, Государственное предприятие "Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению", Харьков

канд. техн. наук, генеральный конструктор-директор

А. Н. Коваленко, Государственное предприятие "Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению", Харьков

начальник отдела

А. Н. Косовцев, Государственное предприятие "Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению", Харьков

ведущий инженер

С. В. Лыков, Государственное предприятие "Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению", Харьков

начальник отдела

Посилання

Двигатель 6ТД. – М: Военное изд-во, 1988. – 144 с.

Рязанцев Н.К. Экспериментальное определение про-качки масла через верхнюю головку шатуна. – М: НИИ информтяжмаш, 1973. – С.16-25. Двигатели внутренне-го сгорания. Сер.4 – Вып. 11.

Конструкция форсиро-ванных двигателей наземных транспортных машин. Часть 1. Рязанцев Н.К. – Киев, 1993. – 252 с.

##submission.downloads##

Опубліковано

2014-09-01

Номер

№ 1 (2014): Двигатели внутреннего сгорания

Розділ

КОНСТРУКЦІЯ ДВЗ

Ліцензія

Авторське право (c) 2018 Двигуни внутрішнього згоряння

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.